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2024-4-25膜結(jié)構(gòu)停車棚能極好保護(hù)車輛安全
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2024-4-25膜構(gòu)造停車棚將成為將來社會(huì)的主流
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2024-4-25膜結(jié)構(gòu)停車棚怎么防止積水
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資訊活動(dòng)
技術(shù)問答
一、膜結(jié)構(gòu)停車棚采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀況規(guī)劃辦法，用分項(xiàng)系數(shù)的規(guī)劃表達(dá)式進(jìn)行核算。
二、膜結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)和等級、運(yùn)用年限、運(yùn)用功用、構(gòu)造跨度、防火請求、區(qū)域自然條件及膜材的經(jīng)用年限等請求進(jìn)行膜材選用。
三、膜結(jié)構(gòu)的規(guī)劃應(yīng)根據(jù)荷載、支承條件、制造加工、施工工況及其它特別條件進(jìn)行。
四、膜結(jié)構(gòu)的規(guī)劃內(nèi)容包含形狀規(guī)劃、荷載剖析、裁剪規(guī)劃、配件規(guī)劃、支承構(gòu)造規(guī)劃。
五、對膜結(jié)構(gòu)的形狀規(guī)劃、荷載剖析、裁剪規(guī)劃，應(yīng)在思考施工過程的基礎(chǔ)上進(jìn)行一體化的規(guī)劃。
六、膜材只能接受拉力，不能接受壓力和彎矩。
七、膜面的最大主應(yīng)力應(yīng)小于膜材的強(qiáng)度規(guī)劃值，在荷載長期效果下，最小主應(yīng)力應(yīng)大于等于堅(jiān)持其初始平衡形狀的應(yīng)力值。
八、膜結(jié)構(gòu)一體化規(guī)劃時(shí)，應(yīng)思考膜材的松懈、徐變、老化。
九、膜結(jié)構(gòu)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)思考運(yùn)用期間膜材替換對全體構(gòu)造的影響。
十、膜結(jié)構(gòu)規(guī)劃應(yīng)思考膜材損壞時(shí)，支承構(gòu)造仍應(yīng)堅(jiān)持本身的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。
二、膜結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)和等級、運(yùn)用年限、運(yùn)用功用、構(gòu)造跨度、防火請求、區(qū)域自然條件及膜材的經(jīng)用年限等請求進(jìn)行膜材選用。
三、膜結(jié)構(gòu)的規(guī)劃應(yīng)根據(jù)荷載、支承條件、制造加工、施工工況及其它特別條件進(jìn)行。
四、膜結(jié)構(gòu)的規(guī)劃內(nèi)容包含形狀規(guī)劃、荷載剖析、裁剪規(guī)劃、配件規(guī)劃、支承構(gòu)造規(guī)劃。
五、對膜結(jié)構(gòu)的形狀規(guī)劃、荷載剖析、裁剪規(guī)劃，應(yīng)在思考施工過程的基礎(chǔ)上進(jìn)行一體化的規(guī)劃。
六、膜材只能接受拉力，不能接受壓力和彎矩。
七、膜面的最大主應(yīng)力應(yīng)小于膜材的強(qiáng)度規(guī)劃值，在荷載長期效果下，最小主應(yīng)力應(yīng)大于等于堅(jiān)持其初始平衡形狀的應(yīng)力值。
八、膜結(jié)構(gòu)一體化規(guī)劃時(shí)，應(yīng)思考膜材的松懈、徐變、老化。
九、膜結(jié)構(gòu)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)思考運(yùn)用期間膜材替換對全體構(gòu)造的影響。
十、膜結(jié)構(gòu)規(guī)劃應(yīng)思考膜材損壞時(shí)，支承構(gòu)造仍應(yīng)堅(jiān)持本身的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。
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